Restauration ReVox F-36

[IngoSch]

Hallo,


ich bin neu hier und habe beschlossen, eine F-36 zu restaurieren. Die Maschine hatte ich in den Anfangstagen von ebay (>20j) mal ersteigert. Sie wurde bereits beinmal 1976 revidiert, dabei hat sie wohl die Köpfe einer A/B 77 bekommen und die Teerkondensatoren in der Motorsteuerung wurden getauscht. Jetzt lief sie >20j nicht mehr und ich möchte vor der Inbetriebnahme alle Elkos und die MP-Kondensatoren der Motorsteuerung tauschen.

Fragen an Euch:

1. Umbau in Schutzklasse 1 sinnvoll?
und wie ist das Netzkabel im Original eigentlich Zugentlastet?

2. Alle Motoren, Lager und Magneten neu schmieren? Oder in Ruhe lassen?

3. Wie oft geht im Betrieb der Tastenblock links kaputt (die kleinen Pertinax-Teile)?

4. Muß ich noch etwas beachten an das ich nicht gedacht habe?

mit freundlichem Gruß

Ingo Schröder

[Epper8]

hallo Ingo,
aus eigener Erfahrung sollten alle Drehschalter und Kontakte gereinigt werden da sie sicher oxidiert sind.
Die Poti sind meist schwergängig und die habe ich dann zerlegt und gereinigt.
Die Kontakte am Tastenblock hatte ich beim meinem letzten F36 das ich revidiert habe alle erneuert, also ich meine die die Pertinax Plättchen.
Die Wickelmotoren würde ich mit neuen Lager bestücken.

[IngoSch]

Hallo Epper,

vielen Dank für Deinen Beitrag.
Ich habe sehr viel Respekt vor diesem Tastenblock.
Auf YouTube gibt es ein Video (User "Daoyi"), wo jemand die Teile tauscht, und ich glaube so wie er vorgeht ist es nicht gedacht.

Wie nimmt man diesen tastenblock am besten aus dem Gerät raus,
und wie ist das beste Vorgehen beim Zerlegen und Austausch der Plättchen?

mit freundlichem Gruß

Ingo Schröder