danke an Klingklang für den Hinweis auf den Capstanmotor (in dem ursprünglichen Thread auch schon von Uli angesprochen). Drehte der Außenläufer seinerzeit noch sehr leicht und lief mehrere Umdrehungen von selbst nach, so ist er jetzt (bei kalter Maschine) deutlich schwergängiger und bleibt nach Loslassen nach ca. 1/4 Umdrehung stehen. Er läuft zwar von selbst an, braucht jedoch die besagte Einlaufzeit, bis die Sollgeschwindigkeit erreicht wird (und dann auch eingehalten wird). Auf Seite 15 im Service-Handbuch ist der Ausbau der Capstanmotor-Achse beschrieben (scheint sehr einfach zu sein). Kann ich ohne großes Fachwissen und Spezialwerkzeug den Motor selbst neu ölen oder ist hier eine Werkstatt gefragt? Wie weit müßte er zerlegt werden? Ist auch nach Ausbau des Motors eine Neueinmessung erforderlich?
Viele Grüße
Marc
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